在过去的两天中，一个互联网视频非常受欢迎，也就是说，在测试地点，电动汽车的电池突然出现在车辆外部的底盘位置，弹射距离超过2米。如果没有被沙坑阻止，它仍然可以弹出...在此视频发布之后，互联网很生气，但在技术上没有讨论，并且这都是网民的情感输出，因为所谓的“电池弹射技术”非常不道德。当车辆的电池电池失控时，电池会被弹出并从车辆的车身上卸下。但是，不考虑行人和周围的车辆如何以惯性速度“防止”失控的电池。因此，许多网民说，这项技术是非常“不道德的”，并且是一种普通的“死胡同，但不是我”。任何汽车公司都这样做，遇到抵制不公平。许多敏锐的网民已经看到充电主题视频中的车辆是Chery Automobile ICAR 03（参数|照片）T，它也是电动汽车的产物。当我看到这辆车时，许多网民很生气。 Chery Automobile最初是中国受人尊敬的独立品牌。它可以做“不道德的”对象，并且可以公开显示。实际上，谢里汽车也是“离婚”之一。原因很简单。这造成了一个错误，因为该测试与Chery无关。这辆车是由测试人员从市场上随机购买的。愿ICAR 03T的底盘结构相对固定，更方便更改“弹射器”，因此不幸的是，它已成为游戏的洪水。更有趣的是，在发布了该价值判断的单面视频之后，实验中涉及的各方否认了它，要么直接失去了联系！ 9月22日，一些媒体报道说，Junsheng Electronics对此事做出了回应。他们没有任何形式的合作在“中国碰撞和维护技术中心”达成协议。换句话说，Junsheng Electronics否认他们参加了该“电池弹射器”技术的相关测试和技术合作。但是，在以前的媒体报道中，Junsheng Electronics清楚地指出了Junsheng Electronics。我想知道Junsheng Electronics是否将责任归咎于责任。另一个对手“中国碰撞和维修技术中心”属于拥有Welion，Bantam和Maxima等独立品牌的Matt Group。 Ghowever，该集团没有工业和商业注册信息。其官方网站上显示的信息的判断在很大程度上从事汽车售后业务。相关媒体报道说，在测试“电池凯普技术技术”的视频引发了公众舆论之后，没有人回答Yantai的主要电话号码，在官方网站上显示了，北京分支机构的三项罪名都被携带out, and the surrounding environment and the body are "now This institution was no longer contacted, and junsheng electronics denied that it was associated with itself, which became interesting. Of course, the most unfair thing is Chery Automobile. Icar 03t was originally a "prop" .Si Chery did not perform relevant eKsperimento, but today it has been the target of many friends "verbal criticism", which is still offensive. It is undeniable that the main reason为什么在一方面显示公共测试视频是在商业上使用这项技术时，会导致许多问题，例如第二次灾难，包括燃烧其他车辆和其他事物； Pamamagitan NG MGA摄像机在Radars Upang Mag -eject，Na Kung Saan Ay Talagang Nakulong Nakulong sa Sikat na“ Pagpili ng rileng riles”，na pinapayagan ang算法na pumili kung sino ang magsasakripisyo，dahil kung mag -popop of ka tulad nito，印地语玛哈拉加（Mahalaga Kunga Makipag）如果这些“不道德”的技术是由群众和商业化制成的，那么在实验展示的阶段就严格“放弃”。 毛毡。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：内容上面（带有ANG的照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。