在日本的一艘10,000吨美国军舰上突然大火爆炸了，披露了这些细节：花了12个小时，美国军方反复寻求日本的帮助来支持；现场暴露了 8月21日，在日本的当地时间，美国海军第七舰队发布了一条宣布，称两栖码头着陆船“新奥尔良”在日本在8月20日在16:00发生了大火。大火终于在8月21日上午4:00扑灭了，事故造成了两次轻伤。与我们一起的大火持续了12个小时。美国海军的第七舰队发布了相关通知。美国军方反复寻求日本一方的帮助。根据日本媒体日本广播协会（NHK）的报道，美国海军在大火期间反复寻求日本海岸警卫队的支持。根据中城区冲绳县海岸安全部的报告，美国第一军人解释说，这艘船正在FI上在20日17:00恢复，美国军方要求日本有助于摧毁大火。以前取消了这种杀戮请求。但是在19:30，美军再次寻求大火的帮助。根据日本海岸安全局的相关资源，大火期间烟雾升至船长，但没有收到撤离美国船员的要求。现场的一些目击者说，他们看到20日在18:00左右从船上冒出黑烟，但目击者说他们没有看到大火爆发。图片显示了事件新闻的背景：“新奥尔良”“新奥尔良”是美国海军的两栖攻击船。该船为208.4米，宽32米，总吨为24,433吨。这是一艘大船。它于2019年被部署到日本的美国军事基地基地，其主要任务是将美国海军陆战队带到冲绳。图片显示新奥尔良成员将继续根据L美国军方于21日发布的陈述以及大火的具体原因仍在调查中。资料来源：CCTV新闻扩展了美国航空母舰在“全球扩张”中无法保持其野心。据说，当发生重大事件时，美国总统会问：我们的飞机在哪里？今天，美国认为的飞机有些问题。根据美国国家兴趣杂志网站的数据，自从新一代肯尼迪超级Saircraft的服务时间再次延迟以来，飞机飞机的数量将在将来减少到10架 - 少于美国海军计划。五角大楼的最新报告显示，将来可能会更常见。这似乎是一个大问题 - 但是美国海军有10架超级飞机，真的遇到了麻烦吗？图片显示了一份外国媒体报告的屏幕截图，说肯尼迪号航空母舰的服务时间反复延迟作为最新的福特级，由肯尼迪号飞机激活。根据美国政府问责办公室发布的一份报告：“缺乏建筑材料和正在进行的造船厂生产问题，在亨廷顿英语工业纽波特新闻造船厂的新飞机制造速度继续放缓。”根据最新的美国海军预算，飞机服务时间是从最初的2024年7月到2025年7月20日发布的，现在是在七月的2024年7月进行的。 2020年，迅速发现了尸体，而飞机服务时间的真正原因是，飞机设备的先进弹药在很长一段时间内都没有正常运行。7，电磁弹射系统，高级拦截设备和巴拉高级升降机的可靠性对美国海军尚不满意。例如，高级弹药升降机是没有地面原型的，并且在加载后暴露了一系列问题。当2017年将福特航空母舰投入使用时，该船上有11艘是高级弹药。它们都无法使用，这意味着飞机的载体实际上没有战斗能力。高级拦截设备直到2019年才获得使用认证。根据2024年的五角大楼操作测试和评估办公室报告，尽管福特已经部署到了实际战斗中，但船上的三个主要项目，电磁弹射系统，高级拦截设备和先进的子弹仍然必须期望问题。福特的三个主要项目仍然存在可靠性问题。伊西斯·肯尼迪（Isis Kennedy）现在在类似情况下面对的有趣的事情Ause它是“非常快的”。纽波特新闻船厂的发言人说，该公司正在申请从福特的建设中汲取的经验教训，以随后的同一水平的船只。 “具体来说，“肯尼迪”建筑的开发相对较快，从而导致从福特学到的教训失败到及时应用。”无论如何，肯尼迪号服务时间被反复撕裂，这直接影响了美国飞机的更新。在美国海军目前的11架活动飞机中，尼米兹飞机飞机最古老的飞机在1975年被送入服务，在冷战期间高强度扩张期间遭受了严重损失。在过去的Twell中，它已经遇到了许多问题。但是，由于肯尼迪号号航空母舰的建设缓慢，尼米兹号退休时间被反复撕裂。现在，美国海军已经确定它将在2026年退休。因此，在2027年肯尼迪号送货前将近一年，活动的航空母舰数量美国海军的S将从11减少到10。但将来可能会继续发生类似的情况。艾森豪威尔（Eisenhower）是该飞机上第二年级的美国飞机飞机，将于1977年10月推出，并计划在2027年“ 50岁”时退休。今天，退休时间表已于2029年推迟。但是，由于“企业”的服务时间已在2030年的“企业”中发生了变化，因此，一年的飞机数量较低。 Nimitz级航空公司在1982年服役。这些飞机已经退休，联合会TES飞机的飞机无法维持其12艘船的尺寸。在2012年退休飞机“商业”的第一个第一代核能 - 飞机总数下降到每个点的10。在国会的压力下，当时还没有完成所有建筑工作的福特在2017年被迫轻松进入，将美国海军规模恢复为11架飞机。但是随着尼米兹明年退休，这种可耻的情况将再次发生。但是话又说回来，即使美国海军的规模已暂时下降到10，它仍然离其他国家的海军（即使是中国海军的海军，甚至广泛投机的 - 哈卡），只有三架飞机将在2027年左右提供服务。所谓的“不足的飞机载体”，美国媒体的真正基于美国全球全球世界的世界。这次哀悼的背后是否认飞机代表的艰难美国权力，这是美国坚持维护的全球范围的重要空间。现在我对于美国来说，很难将4级航空公司的战斗集团部署到行动中。在美国海军的全球部署计划中，该空间经常出现在漏洞中。近年来，许多“没有美国飞机可以立即在全球范围内部署”，例如2018年的“飞机飞机窗时期”持续22天。 2023年4月，美国海军也遇到了令人尴尬的情况，“尼米兹”仅在全球范围内提供。尤其是随着中东的局势继续保持紧张，美国被迫在红海地区东地中海附近至少部署一架飞机长时间，进一步加剧了这种痛苦。由当前趋势酌情决定，车辆飞机飞机无法保持“全球扩张”的野心，并且在美国国防工业的持续背景下会更大。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已上传并发布由“ netease”自我媒体平台的用户进行预科。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。