北京新闻记者刘siwei编辑Gan Hao校对今年8月，七个拥有的汽车拥有的FSD（完全的自主驾驶能力）已提交了特斯拉进行欺骗性的合同纠纷，并提出了一个案例，其中首个在北京地区开设人员的示例和开幕式的第一个示例。根据公共信息，这是中国汽车第一次针对特斯拉诉讼针对FSD功能。 ▲9月20日，特斯拉的官方网站介绍了FSD功能。特斯拉官方网站的照片/屏幕截图最近是北京新闻的一名记者，从原告的律师中学到的审判律师，该批次中的原告都是特斯拉的人。购买FSD功能后，他们发现由于车辆的硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买过程中转换的完整自主驾驶操作。因此，他们认为特斯拉被欺骗性买家怀疑，并要求退还ONE和三项付款。预付后，该功能被“重命名”。拥有汽车的汽车被拒绝退款。一系列案件中的原告之一是特斯拉（Tesla）拥有的Luffy（假名）告诉《北京新闻报》，他在2019年8月购买了配备了HW3.0硬件的Tesla Tram。购买了汽车后，他经常在短视频平台和汽车朋友上看到FSD功能进度。特斯拉首席执行官首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）特别指出，FSD操作可以在两年或三年内实现完全自主驾驶能力。特斯拉的FSD函数在中国在“预付费 +函数 +迭代传递”模型中运行。 2020年6月，路飞（Luffy）支付了56,000元人民币，并在离线特斯拉商店（Tesla Store）购买了FSD的功能。 Luffy关于购买特斯拉FSD功能的谈判声明。面试官路飞提供的照片说，经过五年以上的购买FSD，他只能意识到高速公路上的线路自动变更。自动功能最初促销的露天停车场的呼叫车已经不成功，并且很长一段时间没有进行完整的自主驾驶。 “这相当于花56,000购买非常无用的功能。”他为什么要尽早购买FSD？路飞（Luffy）解释说，一方面，作为特斯拉的粉丝，他对未来的驾驶技术充满期望，并信任马斯克（Musk），他们希望承诺实现两到三年的完全自主驾驶。更重要的原因是：“销售说价格将在收到新闻后不久将提高，并且将来会更昂贵。”实际上，FSD功能的价格确实上涨，目前的价格在中国64,000元。据媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）首次承认，目前配备特斯拉的HW3硬件可能在发布2024 Tesla财务的第三季度报告后，可能不支持会议上的全部自主驾驶。今年2月25日，TES洛杉矶的官方网站显示，FSD驾驶套餐从“完全自主驾驶能力”重命名为“ FSD智能辅助驾驶功能”，并且价格保持不变。特斯拉客户的官方服务表示，当前的“ FSD智能驾驶辅助功能”仅适用于某些配备HW4.0的型号，配备了HW3.0的车辆暂时不在推动范围内。自主驾驶能力”，但现在我秘密地“智能协助驾驶操作”，我不接受。受访者给了由汽车拥有的图像追逐特斯拉进行欺诈，并要求“退还一笔和三款”。 6月，由FSD的功能持有的七个特斯拉在DA中提起诉讼纽约州人民法院以销售合同纠纷为由，对特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司进行判断，要求特斯拉“退款一票和三次”购买FSD功能和价格三次。王Yowan是原告的汽车拥有的汽车之一，也是一系列案件的律师，他告诉《北京新闻记者》，他在8月收到了Daxing地区人民法院的通知，其一系列案件已提交，目前正在等待第一次持有。 《消费者权利保护法》第20条确定运营商为消费者提供有关质量，绩效，目的，有效期等的信息，并且不会进行虚假或误导性的宣传；第55条确定，如果操作员以欺诈方式提供商品或服务，则他或她必须根据消费者的要求增加对损失的赔偿，薪酬应为三倍e商品消费者的购买价格或接收服务的成本。律师王·约扬（Wang Yowan）说，被告知道，他晋升的“完全自主驾驶”行动未获得中国监管机构的批准，也没有意识到其宣传的基本运作，并且隐藏了硬件技术的缺陷，误导性的宣传是实施的，并且根据欺诈的构成元素而实施了Plaudis。根据“侵犯消费者权利和利益的惩罚步骤”，国家管理层在2020年10月对市场监管改变了市场监管，运营商应为消费者提供有关宣传活动中商品或服务的信息，包括筹集或存储数量，质量，提供的商品或服务的质量，提供的商品或服务以及与消费者相关的消费者与消费者相关的消费者相关的消费者，与消费者相关的消费者，与消费者有关兴高采烈。操作员执行上述行为，这是欺诈行为。今年4月，在上海朴法院首次审判后，延迟了类似的案件。来自新闻新闻的记者从一位内部人士那里学到了没有其他发展的案件。值班编辑Kang Xixi明星Biao“北京新闻”收到了最新，最热门的推文。我 - 单击“观看”以分享热门主题 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。